6.检查冷却温度传感器和进气温度传感器。如果阻值不符合标准，则应更换。在线检查其信号电压，看是否与标准相同，否则检查线路。

7.检查空气流量计或进气歧管压力传感器。用万用表或仪器检测空气流量计或进气歧管压力传感器的信号电压，如不符要求，则应更换。

8.如果在冷车时不易启动，而热车是启动正常，则应检查冷启动喷油器工作是否正常。

9.若冷车启动正常，热车不易启动，则应检查点火线圈，点火器。如无异常，则应检查燃油压力。若燃油压力过高，则说明油压调节器回油管堵塞，导致热车熄火后油管内的燃油因温度过高而产生气阻。排除热车启动困难时，还应检查活性炭罐电磁阀的工作情况。若电磁阀内部有卡滞现象，会使阀芯断电时不能正常回位，造成混合气过浓。

10.在怠速运转时检查点火正时。如不符合标准值应调整。

11.检查启动开关至电脑的启动信号是否正常。如果电脑接收不到启动开关的启动信号，就不能进行启动加浓控制，也会导致启动困难。对此，应使用电脑检测仪对发动机电脑进行数据分析，卡特发电机起动机，或从电脑线束插头处检查启动时有无启动开关的信号传至电脑。如无信号，则应检查启动开关和线路。

12.拆检喷油器，检查喷油器是否脏堵、泄漏及喷油雾化情况等，经清洗后不符合要求，应更换。

13.检查进气管和进、排气门积碳。如积碳严重应清除。

14.检查气缸压缩压力。如气缸压力过低，则应拆检发动机。

15.如果上述检查均正常，则可换一个新的电脑进行试验。如有好转，则说明原电脑有故障，应更换电脑

汽车起动机的直流电机，是起动机的动力输出部分，其结构主要有电枢转子，磁极定子，换向器，电刷等部件构成。

1.电枢转子

电枢转子是直流电机转动部分，由圆形带槽的硅钢片叠加而成的铁心，凹槽缠绕有绕组导线，由于发动机的启动转矩较大，所以电流很大有200到600安，导线的直径较粗。

2.磁极定子

由固定在机壳上的铁心跟磁极绕组组成，一般有两对磁极组成，机壳共同组成磁路。

3.换向器

换向器的作用是将电流引入旋转的定子，由很多燕尾型铜片中间夹有云母片叠加而成，电枢绕组焊在燕尾处。

4.电刷与电刷架

正极电刷架绝缘的接在端盖上，负极电刷架与端盖直接搭铁，电刷有铜粉跟碳粉压制而成，向换向

在某些情况下，只有当车辆冷起动时才会发生电气故障，或在车辆短暂熄火后热起动时发生。

汽车线路故障诊断与检修的注意事项

　　维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：

　　1

　　拆卸蓄电池时，总是先拆下负极（－）电缆；装上蓄电池时，总是后连接负极（－）电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。

　　2

　　允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。 更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管（MOS），则应当心静穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。

　　3

　　拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。

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