“以前，山河智能发电机8C3597起动机，汽车零配件与不同汽车品牌合作要有不同的编码，一个配件进入40个企业就要有40个编码，给汽配企业带来很大的成本负担，这些负担后都转嫁到消费者身上。”中国物品编码中心秘书长张成海说。

魏同伟称，统一编码的推行，将打破现有整车销售价格、售后零部件的价格体系，将售价高及维修成本高的问题从根本上解决

春节在家闲暇时间除了与亲朋欢聚，更多的就是与圈内朋友们交流。无一例外，大家都对过去的一年表示了不容易，生意普遍下滑似乎都在意料之中。他们的语调较往常有更多的无奈，已无前些年对互联网杀入车后那帮人的轻蔑了，正如一老哥说的那样：

“我以前觉得互联网那些人肯定搞不起来，车后行业没个几年的沉淀是做不了的，光有钱没有用。可我忽略了有钱就是任性啊，死了一批又来一批，钱确实也能买来经验以及人才。”

还有一些声音是这样的：

“他们影响力是在扩大”；

“我去年就没搞到几个事故车”；

“现在郊县生意都不好做了，好多横向件区县都有了”。

以上论调，证明传统配件商对跨行打劫的野蛮人有了一些积极的评价。

“来年我得更注重现金生意”；

“以后得少，多跑跑业务”；

“减少不必要开支，优化下库存结构”；

“保险公司的单子我都不想接了，一年到头细算下来赚的是吆喝”。

其实这些都是老调重弹，这位老哥一声叹息后感慨：“这生意真的没法做了，可是人至中年，我除了干下去，还有别的出路吗？”言语充满不甘以及倔强的悲壮。

原车配件其实是外购的

　　很多人以为4S店的汽车配件都是原厂的，有。要是他们也外购配件呢，你能分得清？其实4S店的一些配件也是就近汽配市场买回来的，甚至还有一些翻新件！

翻新配件以次充好

　　现在汽车配件的翻新技术实在是太高了，很多车主都不能分清。一旦你的爱车需要更换配件了，维修师傅们就会拿一些翻新过的配件给你，然后收取新配件的钱，这种现象不是没有。

机油也有猫腻

　　去4S店更换机油就一定是原厂的吗？如果你这么想，那就错了！因为这些机油很有可能是其他车辆换机油时剩下的，然后慢慢攒起来，终用到你的爱车上。要是这些机油都是同一种品牌的还好，如果是不同品牌的混合物呢

4984043 发电机

4946256 起动机

奔驰（benz德国）          斯堪尼亚 （SCANIA瑞典）  

杰西博（JCB英国）         （Cater美国）  

五十铃 （ISUZU日本）      依维柯(IVECO意大利）

维特根（WIRTGEN德国）     神钢（KOBELCO日本）        

现代挖机（HYUNDAI韩国）   达夫（DAF荷兰）      

斗山(DOOSAN韩国）         日野(HINO日本）日立（HITACHI日本）        约翰迪尔（(John Deere美国）    沃尔沃工程机械 （瑞典）     沃尔沃遍达VOLVO PENTA （瑞典）

曼恩（MAN德国）           道依茨（DEUTZ德国）

珀金斯（Perkins英国）       小松（KOMATSU日本）      

康明斯（CUMMINS美国）      博世（BOSCH ）                      

泰瑞克/泰安联（TECDOC） 玉柴全系列

潍柴动力 WEICHAI           中国重汽CNHTC

5344543 起动机

 发电机  多楔皮带的 ISBe

 4892318

 起动机 24v-3.6kw Cummins ISF 3，8L 老式 闭合齿轮的

 5268413

 起动机12齿 （老式的闭合式的齿轮） QSL， ISLe

 C3415325

 起动机 12齿 带开放式齿轮的

 3415538

 起动机 12齿的 敞开式的齿轮

 C3415325

 发电机   CA6DL2， CA6DN1， CA6DM2 Е-2， Е-3

 D

 起动机 12齿 FAW QDJ276

 D

 起动机磁力开关

 3708010-RV

 发电机 楔形带的 WP10

 6

 发电机 PK多楔带的WP10

 6

 起动机继电器 WP10

 0

 起动机 10齿的

 VG

 发电机，配楔形皮带 WD615，欧2

 VG

 发电机（配PK带的）WD615 欧3

 VG

 发电机修理包，继电器 碳刷

 6-rk

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