天下熙攘，皆为利往，想当初汽配是一块香得不能再香的饽饽。上世纪90年代，国内跑的汽车还是以进口车为主，车更是铺天盖地，那时候的修理厂如果说没接到拼装车和左改右舵车的活，你都不好意思跟同行打招呼说你是修车的。

那时候的乘用车还是凡勃仑商品——不是达官贵人或买不起。一斤大米5毛钱，一辆普桑20万。普通老百姓只能看车兴叹，装载机发电机61003202起动机，以认识车标为荣，仿佛认识的车标越多，就好像拥有这些车似的。

自然，汽车配件那是相当好做，反正进货渠道一般都是进口。修理厂也没法比价，也不用比价，还担心这个配件能不能买得到。至于配件卖多少钱卖给谁，都是配件商说了算。

到了2000年后，随着国产车崛起和老百姓购买力提升，汽配市场迎来了黄金岁月。那时候，汽配城门面是一铺难求，汽车配件SKU呈几何式增长，一个单品就有下线件、三产件、原厂件、正厂件、品牌件、件、副厂件……让人丈二和尚摸不着头脑。

信息不对称导致无论大小汽配从业者都能挣到钱，因为此时的汽车坏得比较快：是汽车质量不太过关，第二是汽车逐步由凡勃仑商品慢慢地成为生产力工具，年公里数比较长，修得也频繁。

汽配真正难做是从2010年以后。虽然说以淘宝为首的电商兴起是在2003年，但那时还没有现在这么普及，上网主要还是用PC不是很方便。刚开始，也很少有汽配商家愿意冒着修理厂流失的风险将配件放在网上，也不会运营。再说了，配件SKU这么多，配件商害怕质保，同样车主也害怕。

因此，上网卖汽配的都是提篮子的队伍，卖的也不是配件，而是香水、方向盘套、拉花、镀铬这些装饰件。

起先，大家是井水不犯河水，车主、修理厂、汽配店保持微妙的平衡：车主提心吊胆的在网上买个配件，还愁在哪里安装，不是车实在修不起了，车型淘汰了，一般没谁愿意犯这个险；

这次体验调查，我们设置相同的简单故障，在北京、天津、河北、河南、安徽、上海、浙江等七个省份，先后22次对东风日产、上海大众以及奔驰的4S店售后维修进行体验调查，遭遇小病大修的次数高达16次，比例占到73%。

　　人士告诉我们，正是利用车主缺乏相关维修知识，4S店玩起了各种猫腻。

　　人士：你刹车片本身还是可以用的，把你车上的刹车片拆下来之后，我们随手拿一个，已经不能用的刹车片，展示给你看。来展示给你看，你又不懂。在保质期之内的问题，如果我们检查出来还可以继续用的情况下，就是往后推，尽量让你过了保质期，然后再让你花钱，来买这个配件，来修车。

人员：你确不确定给他做了几个火花塞？

　　值班人员：一个，系统出一个肯定是一个。

　　人员：这个东西你要实事求是的，一个就是一个。

　　值班人员：这肯定是一个。

　　人员：我会核实。

　　杭州市拱墅区市场监督管理局稽查大队队长韩云：今天我们赶到现场，首先要要进行大量的比对核实，核实以后，在时间掌握了资料以后，抓紧时间要有个结果。

　　另一路人员，在节目播出的当晚也抵达了位于杭州市西湖区的东风本田杭州元通港昌4S店。

　　人员：把你电脑里边的数据调出来，我们看一下。

　　杭州市西湖区市场监督管理局稽查大队大队长章成排：案件的后续我们将进一步处理，如果存在发现消费者合法权益的行为，我们将依法查处。那么坚决会保护消费者的合法权益。

4S店欺诈消费者几乎没有成本，“小病大修”成为汽修行业归根结底是缺乏有效监管

　　北京中车时代汽车技术研究院执行院：这个事情没有一个界定标准，还有一些确实是没有任何质量问题，而你蒙骗消费者，要求消费者多花出钱去更换，甚至人为制造一些问题，然后或者欺骗消费者花钱，这肯定属于过度。

总局今年1月5日还颁布《侵害消费者权益行为处罚办法》其中明确规定商家对消费者的正当诉求“故意拖延”、“无理拒绝”也将进行处罚，并列举了“清单”规范经营者义务。将10多种不法行为定性为欺诈消费者行为，明确规定消费者遇到这些行为可以要求“退一赔三”。

　　刘俊海认为，这样的惩罚力度依然不够，这对制止汽车经销商欺骗车主的行为可谓是隔靴搔痒，要“小病大修”还得加大成本，让经销商‘不敢越雷池一步’。

　　中国人民大学法学院刘俊海：对于那些顶风作案，侵害广大消费者财产权利的企业还要依法追究责任，这样才能大幅度提升企业的适应成本，大幅降低它的实际收益，把实际收益变成零，甚至变成负数。让这些4S维修店疼痛难忍，充分发挥惩罚与赔偿，制裁失信者。

铲运机发电机8200330起动机-济南佐佑(诚信商家)由济南佐佑汽车零部件有限公司提供。济南佐佑汽车零部件有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。济南佐佑——您可信赖的朋友，公司地址：山东省济南市天桥区蓝翔路卢庄工业园77号，联系人：李经理。