从事汽配生意，利润少。

互联网的崛起，价格日益透明化，汽配行业洗牌加剧，钢材价格极具不稳定，环保整顿日益严峻，不少小企业关门停产，下游不好做，但朋友圈的价格信息确是满天飞，产品价格信息透明。

做汽配利润十分低，竞争严重。

汽配老板的利润越来越低。

从事汽配生意，欠账多。

现在厂家几乎全部是款到发货，不仅不会给予汽配老板一分钱的欠款，还要压他们的货款，很多汽配老板市场上欠账严重，销量稍大的，市场欠款都达到数十万甚至成百上千万，老板们面临多重压力。目前，市场竞争激烈，生意难做资金紧张

赊销=赊敌人！

也不接

短信也不回

朋友圈屏蔽

即使联系上

今天推明天

明天推后天

总之就是没钱还

一个汽配老板这样说道：“平时我不，并不是我有钱，我只是体谅大家的难处，能挺，我也就挺了。我催你的时候，就是我已经顶不住了，我向你要的钱，不是去存银行或是搞投资，我是要去还账给一直支持我的人！”

经过轮番比拼，她如愿赢得广东省职业院校学生技能大赛汽车机电维修赛项的参赛资格。在距离比赛不到两周的时间里，她每天早上8点前就到实训室，一遍遍地重复训练四轮定位、汽车故障诊断与发动机拆装、维护与保养等操作，直到晚上11点多才回宿舍。高强度的训练，让她在两周内“掉秤”15斤，本就清秀瘦弱的身板，显得更加单薄。

“备赛期间，装载机发电机1287204起动机，要学习并熟练不少新的项目，时间比较紧张。而且，我当时不仅代表深圳市参加省赛，也是广东省个参加这类比赛的女孩子，很想借此机会证明女生做汽修同样，压力还是蛮大的。”古慧晶说道，期间也听到一些否定的声音，自己并不放在心上。她坚信，学汽修是自己的选择，无论如何都要把它做好。

功夫不负有心人。今年4月，古慧晶不仅斩获省赛一等奖第三名、获得国赛遴选赛参赛资格，还在这场比赛里刷新全校记录。“我做发动机拆装赛项目的总共用时是26分钟，比全校以往的成绩少半分钟，挺意外的。”

针对这样的比对试验结果，汽修以一辆排量2.0、电瓶额定容量为60安时的汽车为进行了一个试验，结果显示，车辆如果安装了静态电流为28.73毫安的导航仪产品，而且假定只有这一种电子产品存在静态电流消耗的情况，那么连续九天不启动，就可以导致车辆出现再次启动时不着车的现象。 如果考虑到天气寒冷时的低温启动，或者车上还有其他同样消耗暗电流的电子设备，那么，各项因素累加车辆电瓶会承受更快的消耗量。由于现在的车辆电子化程度越来越高，除了车载导航外，还有电动雨刷、电动升降车窗、电控门电子打火和电子刹车等等电子系统。因此导航仪产品的兼容性就很重要，导航仪的电磁波不能强大到超出限值，影响其他车载设备。另一方面导航仪自己的正常工作也不能被其他车上电子设备所干扰。那现有的一些车载导航产品的兼容性和抗干扰性到底怎么样，继续来看试验。




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