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 D/JFZ2971B

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 发电机 PK带 欧2，3 FAW

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 6

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 60001912

 起动机 11齿  闭合的

可以根据规范指导，进行A﹨B﹨C﹨D四个阶段的试验单一电子部件的试验需要一天时间，但是为了保证电子零件的整体质量，一般需要几批零部件用来进行测试，一批平均会有4-10个样品进行试验，厦工发电机起动机，也会有备用零件进行比对。

所以当我们在说设计研发成本的时候，很多时候也再说设计验证试验的成本，想这样动辄1000小时的试验，不光消耗的是开发经费，也在消耗设计开发周期中可调配的时间资源，造车远没有做PPT那么简单……小扯远了一点，回到我们说的耐久可靠性验证上，同样为了搭配实车使用环境，汽车的振动模拟怎么可以少？

前面两篇文章提到了振动对与干涉、异响有关，电子元器件则不止需要测试这两项内容，还要对内部的电子元件进行检测，比如验证电子零部件对车门、行李厢盖、提升门、尾门和发动机罩开闭是发出撞击时是否会失效；

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