启动机的故障
1.启动机有吸合声，不工作：启动机碳刷磨损，电枢故障，电瓶电压低，电磁开关内部触点烧蚀
2.启动机无吸合声，不工作：点火开关，启动机保险，启动继电器，电磁开关卡滞、电磁开关线圈断路或短路
3.启动机常转：电磁开关内部触点烧连
3.启动无力：电瓶电压低、电磁开关内部触点轻微烧蚀，电瓶柱或者电机柱螺栓松动接触不良
4.启动机打齿：启动机齿轮或者飞轮齿磨损，启动机齿轮卡滞，推出不完全或回位不完全
5.启动机嗒嗒嗒的不停响，转一下不转一下：电磁线圈保持线圈断路或短路
检测方法
打启动机，听有没有吸合声，有吸合声，证明电磁开关的线路是正常的，我们这时候只需要考虑启动机的电机线路（图上红色部分）这里面，这时候需要拆解启动机检查
打启动机，无吸合声，这时候用试灯或者万用表，检测启动机的启动柱有没有电到，有电，则是电磁开关（卡滞、线圈断路）故障，无电，则是启动继电器或者上图绿色线路部分故障。对于无法测量启动接线柱的车辆，或者不好测量的，我们则应该在外面先检查启动继电器与启动保险。看有没有电，有电的时候再拆解启动机，无电的话，或者保险，继电器故障，则应先解决这些故障
首先我们来看一下发动机内部结构的主要部分??黄色部分————N1转子：由外部一个大风扇、一个低压压缩机（分层为3级）和一个低压涡轮（分层为4级）组成。
??红色部分————N2转子：由一个高压压缩机（分层为9级）和一个高压涡轮（只有1级）组成。
（所以一共12级压气机用来不断给外界空气增压、5级涡轮用来带动各自相连的转子轴）
??燃烧室就是燃油和空气燃烧的空间。
??尾喷管排出燃烧后的废气，同时产生小部分的推力。
汽车起动机的直流电机，是起动机的动力输出部分，其结构主要有电枢转子，磁极定子，换向器，电刷等部件构成。
1.电枢转子
电枢转子是直流电机转动部分，由圆形带槽的硅钢片叠加而成的铁心，凹槽缠绕有绕组导线，由于发动机的启动转矩较大，所以电流很大有200到600安，导线的直径较粗。
2.磁极定子
由固定在机壳上的铁心跟磁极绕组组成，一般有两对磁极组成，机壳共同组成磁路。
3.换向器
换向器的作用是将电流引入旋转的定子，由很多燕尾型铜片中间夹有云母片叠加而成，电枢绕组焊在燕尾处。
4.电刷与电刷架
正极电刷架绝缘的接在端盖上，负极电刷架与端盖直接搭铁，电刷有铜粉跟碳粉压制而成，向换向
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