透过本质看现象????看到这里，道依茨发电机24625172起动机，不知道大家有没有在想，为什么一定要等N2转速达到一定值之后才能提起启动手柄？（也就是才能开始给燃烧室提供燃油并点火），大家可能会说，这样容易造成热启动，损坏发动机。那为什么这样会造成热启动？原因就在于上文讲到的，如果N2转速不够，则N2转子的高压压气机压缩空气能力弱，初阶段没有足够的空气被压缩进入燃烧室，空气少了，燃油就显得太多了，燃烧室在“富油”状态就会使排气温度（EGT）快速升高或接近启动限制值，这就容易造成“热启动”。

“热启动”的含义是：起动过程中EGT快速上升或接近启动限制。可能的原因有:燃烧室内残余燃油过多、上提发动机启动手柄过早、喘振、启动机功率不足、启动机提前脱开等。前面所讲的原理懂了，这些原因自然都好理解了。

汽车用电线

　　按承受电压的高低分类：高压导线和低压导线。

　　⑴ 导线截面积的正确选择

　　根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。 其一般原则为：

　　长时间工作的电气设备可选用实际载流量60%的导线；短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%－****之间的导线。 同时，还应考虑电路中的电压降和导线发热等情况，以免影响用电设备的电气性能和超过导线的允许温度。为保证一定的机械强度，一般低压导线截面积不小于0.5mm2。

　　下表为各种铜芯导线标称截面积的允许载流量。

为便于安装和检修，汽车采用双色导线，主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且标注时主色在前，辅色在后。以双色为基础选用时，各用电系统的电源线为单色，其余为双色，双色线的主色见下表

起动继电器由车身电脑或者发动机电脑等控制，电脑会分析各种启动条件是否满足，如果满足，才会给启动继电器供电，否则不给信号。

除此外带防盗的起动控制系统发动机需要跟防盗电脑相互通讯，确认启动钥匙合法后，才可以启动。如果不匹配，起动机可以运转，发动机电脑不给喷油，点火的。发动机电脑除跟防盗通讯核对数据外，还会跟车辆其它模块CAN通讯核对数据，确认无误后，才会起动或者控制喷油点火。目前这种用在一些中汽车上面。

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