几十年前，当小轿车刚刚进入家庭的时侯，法律界曾经热烈的讨论，汽车算不算消费品，有关保护消费者的法律法规是否适用于家庭购买轿车。在随后我国家用轿车迅速普及的几十年里，虽然家用轿车是不是消费品不再是个问题了，但在家用轿车的消费维权方面，消费者一方一直处于明显弱势，当然这也与我国汽车工业还处于新兴阶段有一定的关系。下面我们要给您讲述的这个案例很不寻常，有称之为“此案让消费者清楚地明白了汽车消费的防护线”，有车的、即将买车或者关注汽车消费的观众朋友，一起来看央视记者的调查。
新车维修发现补过漆 销售人员推诿耍赖
2014年5月7日，山东省济宁市泗水县消费者刘晶女士在当地一家名
的菲亚特4S店，以128000元买下了一款白色菲亚特轿车。在提车后40多天的时候，刘女士的车被一辆电动三轮车剐蹭。新车次挂彩，刘女士时间把车开到当地一家汽车修理店进行修理，却被告知，她的车曾经补过漆。
为什么说呢？因为汽车的起动机真的很难烧坏，可以说绝大多数起动机无法运行都是其他原因导致的，很少有起动机烧坏的情况。但是起动机真烧坏了该怎样检测呢？方法很简单：拆下起动机，电瓶正极接到起动机磁力开关大的接线柱上，负极接到起动机外壳上，如果起动机转动说明起动机没烧，如果起动机不转说明起动机已经烧了。注意试的时候一定用脚踩紧起动机，斗山大宇发电机1113887起动机，否则它转起来会吓你一大跳。
好了，到这里该说的都说清楚了，只要把这些内容弄清楚了以后遇到类似情况你就可以自行处理了，
被带动转动的高压压气机首先在发动机启动的早阶段将外界空气压缩进入燃烧室内。当N2转速达到规定值时（如NG飞机25%或大启动机转速），启动手柄提起到慢车位，于是燃油关断活门打开，燃油进入发动机的燃烧室，发动机电子控制控制（EEC）指令点火器开始点火。
这下好了，燃烧室里有燃油、有气体、有火种了，剧烈化学反应下产生高温高压气体推动高压涡轮和低压涡轮，这里化学能转换为动能。高压涡轮通过N2转子轴带动高压压气机继续压缩空气，低压涡轮通过N1转子轴带动低压压气机一起帮忙压缩空气，同时低压涡轮也带动N1转子的大风扇吸引外界更大量的空气，约20%空气供高压压气机和低压压气机压缩之后进入燃烧室继续燃烧，燃烧后又推动涡轮作用，就这样往复循环，堪称。
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