车子用的时间长了，就会出现一些问题。要是去4S店进行维修，你会发现原本以为很小的毛病，经过维修都要上千元！难道4S店的维修费用真的比外面的汽修店贵吗？

　　一位有着近10年维修经验的修车师傅说：修车是有的，而这些怕车主们知道！

夸大故障

　　车辆出现故障开进维修店后，师傅们简单的看一下，一般会把故障问题夸大化，能更换的尽量不修，能修好的也会建议车主更换。因为修好了也只会花点人工费，但是更换配件的利润就很大了。

钣金喷漆利润大

　　我们都知道爱车有点小刮擦，自己动手就能解决无需重新喷漆，因为维修店里的钣金喷漆利润也是很大的。一般维修师傅会告诉你4S店的车漆都是原装的，甚至是进口的，喷漆技术好，而外面的就不行了，如果你不淡定的选择了喷漆，那你就成功的被他们忽悠了。

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在阜阳市另一家东风日产4S店——店，先到挖掘机发电机ST2015起动机，记者分别用售价10万元左轩逸轿车和售价15万元左右的逍客SUV先后体验两次，不但都被要求更换四个缸的火花塞，还被要求清洗节气门以及喷油嘴，两次维修的费用分别为1164元和1098元。

　　阜阳东营店维修人员：这两个是必弄的东西，不换的话，你马上跑跑，就跑不动了。

　　接下来，我们将一辆同样断开了点火线圈插头的日产天籁轿车，开进了位于杭州市石祥路的东风日产南方杭城专营店，这里给出的维修建议更为离谱。

　　杭州



专营店服务顾问：就要换六个火花塞和六个点火线圈。大概3000元左右。

　　只有东风日产的一些4S店存在小病大修的问题吗？我们决定扩大体验调查的范围。

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